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外观方面,采用了家族式的造型设计比较耐看。新车车头造型配备车头进气格栅,运动感明显增强,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面腰身来看,新车依旧是中庸的外观,宽C柱的传统得以延续。车尾通过线条的运用,让车尾设计的立体感进一步加强,新车的尾灯更加十分不错。
内饰的设计上,上汽大通MAXUS G50更强调喜爱和喜爱。车内的方向盘采用了皮质材质,手感好。中控区大都是仿皮,手感较为柔和,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。坐椅包围性相对不错,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4825×1825×1778mm,轴距也达到了2800mm,在同级别的车型中,大通G50的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,大通G50的后备箱容积排在7位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
大通G50搭载了一台1.5发动机,最大输出功率133kW,最大扭矩285Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万MPV车型中排在2位。
大通G50的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解大通G50,那么我们根据历史上购买过大通G50的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对大通G50最满意的是它的内饰看起来很舒适,另外外观大气、尾部好看也都是大家喜欢它的点。
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